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轉(zhuǎn)轍機(jī)控制電路故障監(jiān)測(cè)系統(tǒng)簡(jiǎn)介

轉(zhuǎn)轍機(jī)承擔(dān)著軌道交通線(xiàn)路道岔轉(zhuǎn)換的功能,轉(zhuǎn)轍機(jī)運(yùn)行的是否可靠,直接影響到運(yùn)營(yíng)的安全和效率。隨著軌道交通的飛速發(fā)展,運(yùn)營(yíng)壓力越來(lái)越大,當(dāng)發(fā)生道岔轉(zhuǎn)換故障時(shí),很難對(duì)各種故障進(jìn)行及時(shí)的判斷和處理,從而影響到正常的運(yùn)營(yíng)。本監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)控制電路的運(yùn)行故障進(jìn)行定位、定點(diǎn)準(zhǔn)確的判斷,從而能快速查找故障點(diǎn),排除故障,有效的提高了運(yùn)營(yíng)的效率,具有非常好的應(yīng)用價(jià)值。

系統(tǒng)組成

(1)系統(tǒng)由下位機(jī)和上位機(jī)組成,便于系統(tǒng)的維護(hù)和升級(jí)換代。

(2)上位機(jī)采用工控機(jī),運(yùn)行穩(wěn)定、可靠,便于大數(shù)據(jù)量的存儲(chǔ)和分析判斷。

(3)下位機(jī)采用工控結(jié)構(gòu),按照功能劃分出通訊板、轉(zhuǎn)換板和采集板,便于依據(jù)實(shí)際情況,靈活的進(jìn)行系統(tǒng)的升級(jí)和調(diào)整。

(4)傳感器選擇的是隔離型的高精度的傳感器,在保證采樣精度的前提下,與原系統(tǒng)隔離,保證安全。

     

轉(zhuǎn)轍機(jī)控制電路故障監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

在轉(zhuǎn)轍機(jī)故障監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中,下位機(jī)完成數(shù)據(jù)的采集、整理和傳輸,由上位機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、分析、判斷和顯示。

工作原理

轉(zhuǎn)轍機(jī)故障監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于微機(jī)監(jiān)測(cè)的基本原理及信號(hào)采集方式,搭建一個(gè)判斷與處置的綜合系統(tǒng)平臺(tái)。以“故障導(dǎo)向安全”為設(shè)計(jì)理念,并充分考慮了轉(zhuǎn)轍機(jī)控制的特點(diǎn),參考鐵路信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的工作原理和采集方式,在道岔控制電路中接入了電壓傳感器和電流傳感器,能在轉(zhuǎn)轍機(jī)運(yùn)行的時(shí)間內(nèi)監(jiān)測(cè)其運(yùn)行狀態(tài)和轉(zhuǎn)換時(shí)間。并根據(jù)“道岔控制電路”中固有的規(guī)律、特點(diǎn),并利用這些規(guī)律、特點(diǎn)來(lái)分析、判斷、查找控制電路故障,對(duì)電路中的關(guān)鍵點(diǎn)的電壓、電流與時(shí)間的對(duì)應(yīng)關(guān)系來(lái)判斷動(dòng)作完成到哪一步,確定故障點(diǎn)所在位置及故障現(xiàn)象,還可對(duì)電氣特性偏離預(yù)定界限及時(shí)與報(bào)警,能發(fā)現(xiàn)電路故障預(yù)兆以防止事故發(fā)生,為轉(zhuǎn)轍機(jī)設(shè)備維修提供可靠信息。

監(jiān)測(cè)過(guò)程

轉(zhuǎn)轍機(jī)故障監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)包括兩種,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和歷史監(jiān)測(cè)。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),就是在轉(zhuǎn)轍機(jī)沒(méi)有動(dòng)作的情況下,按一定的時(shí)間間隔、監(jiān)測(cè)一些關(guān)鍵采樣點(diǎn)的數(shù)據(jù),以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。歷史監(jiān)測(cè),就是當(dāng)轉(zhuǎn)轍機(jī)完成一次轉(zhuǎn)換后,依據(jù)下位機(jī)采集到、并上傳的完整的轉(zhuǎn)換過(guò)程的各個(gè)采樣點(diǎn)數(shù)據(jù),進(jìn)行分析判斷,以確定故障發(fā)生在哪一步,再精準(zhǔn)到哪個(gè)電路元器件及配線(xiàn)或某種機(jī)械故障。

用戶(hù)操作

運(yùn)行轉(zhuǎn)轍機(jī)故障監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的上位機(jī)軟件,顯示如下界面,開(kāi)始進(jìn)行轉(zhuǎn)轍機(jī)的故障監(jiān)測(cè)。

電氣原理圖

在電氣原理圖上,將會(huì)實(shí)時(shí)顯示對(duì)應(yīng)采樣點(diǎn)的數(shù)據(jù)值,如果搬動(dòng)道岔,下位機(jī)則進(jìn)行操作過(guò)程的數(shù)據(jù)采集,并把數(shù)據(jù)傳送給上位機(jī),由上位機(jī)進(jìn)行存儲(chǔ)、分析、判斷和相應(yīng)的顯示。

當(dāng)上位機(jī)收到歷史數(shù)據(jù)后,形成的各個(gè)采樣點(diǎn)的歷史曲線(xiàn),可以方便對(duì)故障進(jìn)行判斷,下圖為收到正常反操數(shù)據(jù)的顯示效果。

曲線(xiàn)數(shù)據(jù)

通過(guò)對(duì)曲線(xiàn)數(shù)據(jù)的綜合分析,可以直觀(guān)、快速、準(zhǔn)確的判斷故障的位置,顯示故障點(diǎn)及排除故障的方法??梢杂行У目s短故障處理時(shí)間。

系統(tǒng)采用多文檔菜單界面顯示方式,主菜單項(xiàng)主要由故障監(jiān)測(cè)、故障信息查詢(xún)、查詢(xún)報(bào)表、系統(tǒng)管理和系統(tǒng)幫助組成??煞奖愕倪M(jìn)行故障信息的查詢(xún),查詢(xún)系統(tǒng)的日、月、年報(bào)表,和數(shù)據(jù)的管理。

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