您好！歡迎進(jìn)入沈陽鐵信通鐵路器材有限公司官方網(wǎng)站！
熱線電話：024-85632500
聯(lián)系人：戴總
手機(jī)：13940229975
電話：024-85632500
郵箱：sy_txt@163.com
網(wǎng)址：sczxtz.com
地址：沈陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)中央南大街73號甲
常見問題
1、 無論是端子排還是繼電器，都有大量的線路接點，配線過程復(fù)雜、工期長、故障率高。
2、 不同的控制儀表信號形式的不同導(dǎo)致配線方式有區(qū)別，如需要配電的變送儀表要從配電裝置上引入電源線，回路供電變送器直接接到輸入側(cè)，有的是電壓信號或電流信號，離開圖紙很難搞清線路走向
3、 目前市場上的配DCS和PLC模塊使用的分線器和繼電器模組功能普遍比較簡單，需要外配大量的引線，如圖3、圖4所示，而干接點輸出的模組為解決接點型式（常開常閉）的不確定性，普遍把兩種觸點同時引出，占用了寶貴的機(jī)柜空間。而模擬信號均采用分線器形式引入模板，其作用僅僅是分線而已。
4、 由于目前DCS/PLC等自動化系統(tǒng)大量采用回路供電形式，變送儀表沒有外配電源分配裝置，停表拆表問題難以解決，日常維修中一般采用拆線辦法停電，除了不方便外還容易接觸到其它帶電接點或在恢復(fù)時錯接。
5、 維修過程中檢測電流信號須采用拆線串電流表方式，中斷了正常的測量過程，如果回路處在自動狀態(tài)，極易造成誤動作出現(xiàn)生產(chǎn)事故。
6、 普通螺釘式端子易受安裝人員個人習(xí)慣影響沒有壓緊導(dǎo)致接觸不良。
7、 許多裝置是公用電源保險，易因為個別故障導(dǎo)致多回路停電，單回路加保護(hù)時一般采用保險端子也增加了接點數(shù)量。
文章內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，如有問題，請與我們聯(lián)系！
網(wǎng)站首頁 | 企業(yè)簡介 | 資質(zhì)榮譽(yù) | 主營產(chǎn)品 | 自主研發(fā) | 合作伙伴 | 生產(chǎn)車間 | 新聞中心 | 聯(lián)系我們
