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接線端子板可靠性成為軌道交通連接的重中之重 微型、便捷或成發(fā)展趨勢
獲益于經(jīng)濟實力的增強和制造業(yè)的崛起，我國軌跡交通業(yè)迅速開展。國內(nèi)“四橫四縱”高鐵網(wǎng)根本形成，海外蒙內(nèi)鐵路、雅萬高鐵、匈塞鐵路、中泰鐵路，烏克蘭基輔市地鐵4號線、墨爾本地鐵PPP項目、莫斯科地鐵大環(huán)線等多個項目循序展開。接線端子的運用量也逐年上漲。
軌跡交通銜接器自身的規(guī)范高于其他消費電子、計算機及相關(guān)設(shè)備等范疇用銜接器。而列車運行速度的提高、機車牽引力要求的提高、以及城市軌跡交通和高速動車的開展，對軌跡交通端子在環(huán)境功能、機械功能、電功能提出了更高的要求。
中興通訊、南京標爾、廈門唯恩、姑蘇瑞可達等企業(yè)負責人均表明，在軌跡交通范疇，銜接器的可靠性和安全性是首要的。軌跡交通對可靠性和安全性的苛刻要求，是目前高鐵銜接器國產(chǎn)化程度低重要原因。高鐵中難的主要是可靠性和穩(wěn)定，因為高鐵速度比較快，一旦可靠性有問題的話會涉及到生命的問題，所以高鐵對選用國產(chǎn)銜接器方面比較慎重。
作為鐵路范疇產(chǎn)品，軌交銜接器需求滿足高速、強震、高溫等工作環(huán)境，機械功能和環(huán)境功能的要求都要顯著高于消費電子、通信設(shè)備等其他范疇的產(chǎn)品。因為接插件是裝置在外部，所以要求接插件在承受炎熱、振蕩、鹽分等惡劣的因素下能正常發(fā)揮其功能。所以一方面，軌跡交通銜接器規(guī)范更為嚴格。另一方面，應用于軌跡車輛的電子元器材除了需求具有抗沖擊和抗振蕩功能外，其選用的防火材質(zhì)也是至關(guān)重要的。
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